齒輪減速機結構上裝有通風機。然而,在現場減速劑涂裝等工作中,沒有注意堵塞排氣口,從而加劇了滲漏。齒輪減速機工作時,箱內溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,內外壓差增大,加速了潤滑油沿箱側和輸入輸出軸的泄漏。因此,要保證通風孔暢通,使減速箱內外壓力平衡,才能有效防止泄漏。
保持適當的油位,不能少,但絕對不能多。齒輪減速機是我國廣泛運用、用于塔引入式起重機機械的回轉機構,廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。
齒輪減速機輸入軸與電機軸的同心度得到保證,現場使用中經常出現沿齒輪減速機輸入軸漏油的現象。齒輪減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。除上述因素外,齒輪減速機輸入軸與電機軸的同心度不同也是影響泄漏的重要因素。
由于同心軸的不同,齒輪減速機的輸出軸發生跳變,從而增加了圓周跳變的程度。這樣,在軸面與端蓋內孔面之間形成收斂的楔形空間,并增加軸與端蓋之間的相對運動,形成了流體動力潤滑的條件,加劇了泄漏。因此,在安裝齒輪減速機和電機時,必須進行校直、平整,以保證它們是同心的。
檢查孔和排油塞泄漏油,當齒輪減速機工作時,油將被扔到箱上。如果檢查孔密封不嚴,油就會泄漏。因此,在檢查孔蓋和箱體之間添加墊片或密封劑,并按壓螺栓以防止漏油。泄油螺栓的漏油是由于塞根與箱體接合面之間的間隙造成的。在排水螺塞與箱體的接合面上加銅墊或O形圈,并將其擰緊,可有效防止泄漏。
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