齒輪減速機的發(fā)展非常迅速,在設計和用料上經(jīng)過多年的研究,現(xiàn)在不同產(chǎn)品用料都是有規(guī)定的,在各種不同型號、性能上也有所差異。齒輪作為最重要的部件,采用的材料肯定是最好的,由高精度高硬度的鋼材鍛造而成的齒輪,應用在各種齒輪減速機上,如果是K系列螺旋錐齒輪減速機還需經(jīng)過滲碳淬火工藝進行便面硬度加強處理,使得齒輪在各種環(huán)境下都能無恙工作。在齒輪上偷工減料會對產(chǎn)品的壽命及使用效果照成巨大影響,嚴重的會使減速機無法工作。
箱體,這是固定內(nèi)部零件的載體,也是為內(nèi)部齒輪、蝸桿等零件提供密封產(chǎn)所的重要部件。在減速機中通常會使用鋁制和鑄鐵這兩種材料鍛造的箱體,鋁制箱體好處在在于散熱更好、重量輕特點,主要用于小型或微型齒輪減速機中。而鑄鐵型箱體,其散熱性能稍遜色于鋁制的,但在大功率產(chǎn)品上一直都是采用鑄鐵箱體,其足夠的重量能很好的壓制減速機在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動,經(jīng)過淬火加工的鑄鐵箱體,在防腐耐磨性能上遠遠高于鋁制箱體。減速機主要的用料就在于齒輪和箱體上,當然,蝸桿也是包含在齒輪當中的。在這兩個方面上鑒別質(zhì)量是一個很好的辦法,在現(xiàn)下技術都成熟的情況下,用料將是鑒別一臺齒輪減速機優(yōu)劣的最好的辦法。
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