直齒輪的減速機相對于斜齒輪減速機的不足之處在于它們會產生振動。不論是由于設計、制造或形變等方面的原因,在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化。這將導致一個有規律的,每齒一次的接觸,它常是很強烈的。由此產生的振動既會在齒輪上引起大的負載,又引起噪聲。
直齒輪的減速機還有一個缺點是,在接觸時間里,有時由兩對齒嚙合所得到的附加強度并不能加以利用,因為應力是被循環中單齒嚙合的狀況所限定的。
那么斜齒輪減速機則不同,它的斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪,這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位,從而產生了補償每個薄片齒輪誤差的作用,這個補償作用用于輪齒的彈性非常有效,而且在承載強度方面也有好處。
不僅如此,制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既復雜、困難又不經濟,因此廠家就制造成連成一體的,輪齒沿螺旋線方向的齒輪。雖然斜齒輪不象直齒輪,它會導致不良的軸向力。但在減輕振動和提高承載強度方面帶來的好處,由于遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點。因此在齒輪減速機的制造中多是選用斜齒輪而非直齒輪。
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